GH15固溶强化型铁基高温合金
GH15简介:GH15是Fe-NiI-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在950度以下,合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金具有较高的塑性和中等的持久和蠕就强度,良好的抗冷热疲劳性能,以及良好的加工和焊接性能及组织稳定性。主要产品有冷辅轧薄板、丝材和锻件。
GH15应用和特性:GH15合金已用于制造航空发动机燃烧室和加力简体等板材结构钢和其他高温部件。GH15合金在700度~900度长期工作时有一定的时效硬化现象,使室温塑性下降,合金在700度以上长期工作时有沿晶界氧化的倾向,可采用珐琅涂层进行有效保护。GH15在1000度以上的高温抗氧化性能比同类用途的镍基合金稍差。该合金可作为GH2039、GH3030、GH3044、GH3536合金的代用料。
GH15相近牌号:GH1015
GH15化学成分:
C | Cr | Ni | W | Mo | Mn | Fe |
≤0.08 | 19.0-22.0 | 34.0-39.0 | 4.8-5.8 | 2.5-3.2 | ≤1.5 | 余 |
Nb | B | Ce | SI | P | S | Cu |
1.1-1.6 | ≤0.01 | ≤0.05 | ≤0.60 | ≤0.02 | ≤0.015 | ≤0.25 |
GH15特性及用途:良好的强度和塑性组合,并有高的热强性和良好的抗疲劳性和搞氧化性,适用于使用温度为350-1000度,用于制造航天、航空、燃气轮机及其它工业用的一般承力部件(除了涡轮叶片)。
GH15物理性能:
密度g/cm³ | 硬度HRB | 热导率/w/(m.k) | 比热容℃)/kg/(kg.k) | 线胀系数/(10-6/k) |
8.32 | 72~82 | 12~27 | 400~720 | 14~17 |
GH15力学性能:
品种 | 热处理 | 温度0/°C | 拉伸强度ΣbMPa | 延伸率A/% | 断面收缩率Z/% |
热扎棒 | 1140~1170 | 20 | 665 | 35 | 40 |
- | - | 700 | 390 | 30 | 35 |
- | - | 900 | 175 | 40 | 45 |
冷扎板 | 1130~1170 | 20 | 865 | 40 | - |
- | - | 900 | 175 | 40 | - |
GH15加工处理和焊接性能:点焊和缝焊前,材料机械抛光后存放时机不能超过15天,氩弧焊裂文倾向小于15%,钨极氩弧焊推荐使用同牌号或是HGH3536/3044填充材料。切磨削有无特殊要求。
GH15主要规格:
冷扎薄板或带材:5mm~6.5mm
热轧棒:20mm~300mm,各尺寸规格锻件。
GH15主要特性:这类合金含铬、镍量相对较高,含弥散强化相形成元素(V、Al、Ti)量相对较少。它的热处理主要形式为“固溶处理”,通过固溶处理可达到强化的目的。在零件需要多次冷压加工时,为消除加工硬化、恢复塑性,也要进行固溶处理。零件焊接后通常进行退火处理以消除内应力。由于铬、镍含量较高,故这类合金抗氧化温度较高,一般可达900%以上;但因含弥散强化相形成元素较少,合金中化合物数量较少,故室温强度、高温强度都较低。这类合金固溶处理后的组织为奥氏体,故塑性好,可以冷压成形;由于含碳量少,故焊接性亦好这类合金主要用来制作形状复杂、冷压成型、受力不大,但要求抗氧化能力较高的高温零件,其中最典型的零件是涡轮发动机的燃烧室。
GH15应用举例:应用于900℃以下的涡轮发动机的燃烧室、加力燃烧室等零件。
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